擁巴拿馬地理中轉優勢與單一機隊極低營運成本，不進行燃油規避使資產負債表極具強韌，於高利率與油價回檔環境具高度安全邊際。

他這次將 CPA 作為挑戰傳統航空股低回報偏見的代表。他詳盡剖析該公司低至 5.8 美分的「不含燃油每 seat-mile 成本」，以及高達 99.8% 的驚人執行率。他看好其長期穩定獲利能力與 5% 的股利率回報，但目前將其列入觀察名單。值得對照：雖然對其品質給予極高評價，但他與另一位主持人一致認為，在當前 8 到 9 倍本益比的歷史中位數估值下，仍缺乏足夠安全邊際，傾向等下一次危機導致本益比降至 5 倍時再行接刀。